RSS rss | donderdag 9 september 2010
Waar ben ik:   Nieuws   |   Weblog
 

Compenseren doe je voor de buren

Range Rover groen
Mensen met een compensatieprobleem, voorheen waren dat mannetjes met een kleine tekortkoming die hun deukje in het ego goedmaakten met een grote en/of snelle auto. Compenseren anno 2007 is echter wat anders en heeft niets te maken met het oppoetsen van een gekrenkt ego, maar alles met het sussen van je geweten. Je kunt tegenwoordig de door jouw toedoen geproduceerde hoeveelheid CO2 laten compenseren door een volgens rekenmodellen bepaalde hoeveelheid bomen te laten aanplanten die de door jou uitgestoten kilo’s CO2 absorberen. Maar ja, dat is wel aardig, alleen zien de buren dat natuurlijk niet. En het zou voor je imago uiteraard beter zijn wanneer je buren weten dat je milieubewust bezig bent. Iemand met een Toyota Prius hoeft aan z’n omgeving natuurlijk niets uit te leggen, met die auto maak je een duidelijk statement dat je het milieu een warm hart toedraagt. Maar wat nu als je geen Prius hebt? Geen probleem; al voor € 35 plak je een sticker op je auto waarvan de opbrengst het klimaat ten goede moet komen en nog veel belangrijker: waarmee je aan iedereen kunt laten zien dat je oké bent.
13-07-2007 13:30
Cornelis Kit1 reactie
 
Sluiten
Spelregels voor reageren

Deze functie is bedoeld voor (opbouwend) commentaar, aanvullingen of eigen ervaringen met het onderwerp. Dit is zeker geen forum! Niet toegestaan zijn:
• Grof taalgebruik, schelden, beledigen en/of op de man spelen.
• Misleiding, oplichting of zich voordoen als iemand anders.
• Algemene en/of irrelevante commentaren.
 
Cornelis Kit
Cornelis Kit
Cornelis Kit (1971) behaalde in 1996 z’n diploma aan de HTS Autotechniek na het met succes afronden van een afstudeerproject bij NedCar in Born. Na z’n studie kwam hij al snel in de journalistiek terecht. Sinds 1999 is hij full-time autojournalist. Naast de praktische inzetbaarheid van auto’s gaat z’n aandacht vooral uit naar nieuwe technologieën en in het bijzonder naar alternatieve aandrijving. Brandstofcellen, hybride aandrijflijnen, eind vorige eeuw reed hij al met prototypes en nog steeds volgt hij de ontwikkelingen kritisch, sinds 2004 voor de tijdschriften AutoWeek en GTO. Misschien tegenstrijdig, maar z’n warme belangstelling hebben ook klassieke auto’s (veel ‘moderne’ techniek stamt vaak al uit vervlogen tijden) en de autosport (met name de techniek om zoveel mogelijk prestaties uit een druppel brandstof te halen, in wezen hetzelfde wat gebeurd bij het zuiniger maken van auto’s).
Overige webloggers
Paul de Waal
woordvoerder BOVAG
  Overzicht weblogs (4)
Christian Nobel
beleidsmedewerker Mobiliteit bij Stichting Natuur en Milieu
  Overzicht weblogs (11)
Hajo Smit
klimaatdeskundige, freelance journalist
  Overzicht weblogs (2)
Martin Kroon
deskundinge Verkeer en Milieu ('86 - '06) bij VROM, instr. Nieuwe Rijden
  Overzicht weblogs (27)
Edward Goossens
duurzaamheidsstrateeg
  Overzicht weblogs (3)
Jacco Lammers
Industrieel ontwerper TU Delft
  Overzicht weblogs (15)
Waar ben ik:   Nieuws   |   Weblog   |   Compenseren doe je voor de buren

Powered by AutoWeek
© 2010 Sanoma Mens's Magazines B.V.   |   Contact en colofon   |   Disclaimer   |   Privacy en cookiebeleid   |   Adverteren   |   RSS   |   Sitemap
Groenopweg.nl is onderdeel van de Sanoma Uitgevers Groep