Einde belasting op CO2-uitstoot?

Sinds een paar maanden hebben we climategate; uit onderschepte e-mails van toonaangevende klimaatdeskundigen zou blijken dat deze wetenschappers informatie manipuleerden en basisgegevens achterhielden voor andere geleerden. En dit lijkt nog maar het begin. Een Indiase wetenschapper voorspelde na onderzoek in 1999 dat de gletsjers op de Himalaya in 2035 zo goed als verdwenen zouden zijn; koren op de publiciteitsmolen van het IPCC (het klimaatpanel van de Verenigde Naties) dat de resultaten van het onderzoek blindelings overneemt. Maar wat bleek twee weken geleden? Er klopt niets van dat gletsjeronderzoek. En moeten we het nog hebben over de financiële belangen die IPCC-voorzitter Pachauri heeft met z’n eigen onderzoeksbureau TERI? Of het bericht afgelopen weekend in de Sunday Telegraph waaruit blijkt dat een deel van het IPCC-rapport gebaseerd is op anekdotes in een bergbeklimmerstijdschrift?

 

De geloofwaardigheid van het IPCC brokkelt sneller af dan die gletsjers. Een Chinese klimaatofficial heeft daarom geopperd om bij de volgende rapportage de optie open te houden dat de opwarming van de aarde ook het gevolg kan zijn van natuurlijke cycli in plaats van onze CO2-uitstoot. Ja wel!

 

Milieuminister Cramer – die tot voor kort geen kwaad woord over het IPCC wilde horen - maakt zich nu eindelijk (een beetje) zorgen over de betrouwbaarheid van het IPCC, ze wil zelfs dat het onder het ministerie van VROM ressorterende (hoezo onafhankelijk?) Planbureau voor de Leefomgeving enkele IPCC onderzoeken gaat controleren. Toe maar! Maar is er niet een ander ministerie waar ze zich meer zorgen moeten maken? Financiën! Onze huidige autobelastingen en ook toekomstige plannen zoals de kilometerheffing zijn voor een deel gebaseerd op de CO2-uitstoot van auto’s. En als straks blijkt dat het hele ‘opwarming ten gevolge van CO2’-verhaal gebakken lucht blijkt te zijn, dan hadden de autobelastingen net zo goed gebaseerd kunnen zijn op de kleur van de auto of op het aantal wielmoeren. Nee, alle gekheid op een stokje: de CO2-uitstoot is een maat voor het brandstofverbruik. Is het dan niet veel makkelijker om het klimaatverhaal los te laten en de grammen CO2 per kilometer in de belastingplannen alvast maar om te zetten naar het aantal liters per 100 kilometer? Wel zo tastbaar...