Stop met compenseren

Dat we CO2 uitstoten is een feit, maar of we met die CO2 ook invloed op het klimaat hebben, daar ben ik nog steeds niet helemaal van overtuigd. Bij het krampachtig terugdringen van de CO2-uitstoot zet ik dan ook m’n vraagtekens. Het enige positieve aan de rem op onze kooldioxideproductie is dat het tevens een reductie betekent van onze brandstofconsumptie.

 

Met dit laatste in gedachten kan ik me nog wel vinden in de oplossingen die de industrie aandraagt zoals down-sizing van motoren, hybride aandrijflijnen en alternatieve brandstoffen (waaronder ook duurzaam opgewekte elektriciteit). Reductie van zowel de CO2-uitstoot als de brandstofconsumptie lopen hier hand in hand.

 

Reduceren is dus oké, maar ik zie absoluut geen heil in compensatieacties; bomen aanplanten om je geweten te schonen. Hier begrijp ik werkelijk niets van. Wie houdt wie voor de gek? Het compenseren is al bekend van de vliegreisjes waarvan je de CO2-productie zou kunnen vereffenen. En ook in autoland is het fenomeen niet vreemd. Je kunt het vrijwillig doen en in sommige gevallen wordt het voor je gedaan wanneer je een auto koopt. Stel dat ik ongelijk heb en onze CO2-productie wel invloed zou hebben op het klimaat, zou compenseren überhaupt zin hebben? Ik ben bang dat de jonge aanplant minder CO2 opneemt dan jij met je auto uitstoot. Het lijkt me beter er voor te kiezen om de auto gewoon bewuster (in de praktijk dus minder) te gebruiken. Scheelt naast CO2 ook brandstof. O, en verder is de betrouwbaarheid van de diverse projecten niet altijd onomstreden. Geen van de via Nederland gesteunde compensatieprojecten zou volgens een bericht van De Volkskrant voldoen aan het keurmerk van het Wereld Natuurfonds.

 

Blijkbaar werkt het compenseren van CO2 wel als verkoopargument (of in elk geval om je groen te profileren), want de Nederlandse Kia-importeur heeft nu ook Trees for Travel omarmd voor een vereffeningsprogramma: afhankelijk van model en type maakt de importeur een bedrag over voor een project met jatropha-struiken in Mali. Voor de lokale bevolking is dit soort projecten toe te juichen en verder zijn de noten van de jatropha-plant te gebruiken voor bijvoorbeeld het produceren van biodiesel. Prima. Maar houd wat mij betreft de CO2-factor een beetje op de achtergrond. Als je als autofabrikant iets ‘groens’ wilt doen, steek dan geld in de ontwikkeling van motoren (desnoods met nabehandelingssytemen) en brandstoffen waarmee de uitstoot van echt schadelijke elementen zoals fijnstof, NOx en andere ellende tot het absolute minimum worden terug gedrongen, dat lijkt me veel relevanter.