Mazda sleutelt aan direct ingespoten wankelmotor

Mazda is het enige merk dat nog actief is met een rotatiemotor. Al 44 jaar gebruikt het merk die voor de sportieve modellen. Op het moment wordt alleen de RX-8 nog met die motor gebouwd. Die is overigens niet meer leverbaar in Nederland.

Inmiddels is de rotatiemotor ook geschikt gemaakt voor het gebruik van waterstof. De volgende stap is waarschijnlijk de toevoeging van een dubbel vonkend direct injectiesysteem. Dat moet helpen om het brandstofverbruik binnen de perken te houden. Mazda peurt op het moment ruim 200 pk uit de 1,3-liter van de wankelmotor maar het verbruik zit op V8-niveau.

Mazda heeft al eens aangeven te werken aan een zuiniger rotatiemotor; intern staat die bekend als 16X. De verwachting is dat hij zijn debuut beleeft in een opvolger van de RX-7 en een serieuze sportwagen wordt. Verder zal de auto, die voor over drie jaar op de planning staat, zijn voorzien van een transmissie met dubbele koppeling. Het is echter nog niet duidelijk of dit directe injectiesysteem het productiestadium gaat halen.