RSS rss | Twitter twitter | donderdag 17 mei 2012
Waar ben ik:   Achtergrond   |   Technologiën
 

Brandstofcel

De brandstofcel zet waterstof (uit de tank) en zuurstof (uit de lucht) om in waterdamp, waarbij warmte én elektriciteit vrijkomen. Het apparaat zorgt – in tegenstelling tot wat hier en daar wel eens abusievelijk wordt beweerd – niet zelf voor beweging. De elektriciteit wordt in een brandstofcelauto gebruikt voor één of meerdere elektromotoren die verantwoordelijk zijn voor de werkelijke aandrijving. Een brandstofcelauto is dus eigenlijk het beste te beschouwen als een elektromobiel met in plaats van een accupakket een eigen elektriciteitscentrale aan boord.

Schematische voorstelling brandstofcel
01-11-2007
De brandstofcel zet waterstof (uit de tank) en zuurstof (uit de lucht) om in...     Lees verder
Brandstofcel onder de vloer in MB B-klasse
01-11-2007
Een enkele fabrikant is bezig om waterstof in benzinemotoren te verbranden, de...     Lees verder
waterstof tanken
01-11-2007
Onderhoudskosten van de brandstofcelauto (wanneer hij in serieproductie gaat)...     Lees verder
Hydrogen3 compressed H2
01-11-2007
Een belangrijk aandachtspunt bij de ontwikkeling van brandstofcelauto’s is de...     Lees verder
 
 
 
   
     
 
Groenopweg elektrisch
 
  De elektrische auto maakt een serieuze opmars. Nieuwsgierig naar de ontwikkelingen?

Lees er alles over op:
www.groenopweg.nl/elektrisch-rijden
Elektrisch rijden
 
     
 
Zoek auto's op milieucriteria
 
 
energielabel
CO2-uitstoot
nieuwprijs van
nieuwprijs tot
brandstof
carrosserie
 
     
Waar ben ik:   Achtergrond   |   Technologiën   |   Brandstofcel

Powered by AutoWeek
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.   |   Contact en colofon   |   Copyright   |   Disclaimer   |   Privacy en cookiebeleid   |   Adverteren   |   RSS   |   Sitemap
Groenopweg.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep