Na proefrijden in de 2010 modellen van i10, matiz, aygo, cuore en alto, kwam de Alto voor mij als beste naar voren.

i10. rijdt prima, verbruikt wat meer (1:16), geen A label, zeer ruim (1.90 op de achterbank geen probleem).

Matiz. oud concept, onderstuurd, rumoerig, ruim, geen A label

Aygo. a label, rijdt redelijk, wel te klein en te duur

Cuore. a label, rijdt eng door overhellen/smalheid, afwerking viel tegen, wel ruim

Alto, a label, rijdt erg goed, achterbank/kofferbak krap

Na 150 km absoluut geen spijt. Wel even terug naar de dealer want het bestuurdersraam gaat schokkend naar beneden en de achterruit sproeier plast in de been ruimte van de bijrijder.


Update 5 feb 2010

Ruitensproeier probleem was inmiddels bekend bij alle Suzuki dealers. Het losgeschoten rubberslangetje is op advies van de fabriek met een tie vastgezet. Toch minder erg dan falende gas/rempedalen bij bv Toyota.

De geleiding van het bestuurdersraam is opnieuw afgesteld en werkt zoal het hoort.

Nu ca 1000km op de teller. Het fijne weggedrag van dit kleintje blijft me positief verbazen.