vrijdag 12 maart 2010
Waar ben ik:   Auto's   |   Gebruikers-reviews
 
BMW 520i Corporate Lease (2008)
 
 
4-deurs / 6v., handgeschakeld
Ervaring eerste 28000 kilometer (28.000 km)
Allereerst, ik heb het verkeerd ingevoerd. Mijn auto is een diesel ipv een benzine. Weet iemand hoe ik dat nog kan aanpassen?

Ik heb mijn auto 13 november 2008 opgehaald. Het betreft een 520d Corporate Lease Business Line. Verdere extra's metallic lak (space grau), beige lederen interieur, USB/Ipod aansluiting en hout afwerking (pappelmasser).

Auto is vanaf het begin goed bevallen, maar toch zijn er een aantal punten die opvallen. Het zijn dus geen klachten want ik ben echt zeer tevreden met de auto. Sterker nog ik heb nog nooit een auto gehad waar ik na een half jaar nog steeds erg tevreden over ben.

Wat zijn dan de punten die wel opvallen:
* Kwaliteit van de auto is echt bijzonder hoog. Geen rammels en gekraak. Helemaal niets! Echter, de voorkant is erg gevoelig voor steenslag (eerlijk is eerlijk, ik rijdt wel dagelijks over de A2 en daar ligt behoorlijk wat rotzooi op de weg)
* De auto beschikt over de nieuwe Idrive controller, dat werkt erg makkelijk maar 100% logisch is het nog steeds niet. Het komt nog steeds voor dat je maar op een manier uit een menu kan en dat is door helemaal opnieuw te beginnen.
* Wat me zeer regelmatig overkomt is dat ik bij het instappen met mijn knie tegen de volumeknop van de radio kom en daarmee het systeem ook meteen aan zet. Doet mij niet zeer maar je kan er donder op zeggen dat die knop een keer ter ziele gaat.
* De regensensor op de ruitenwisser is een onding. Als het hard gaat regenen moet je altijd handmatig bij sturen omdat hij niet snel genoeg begint te wissen. Dat heb ik beter mee gemaakt.

Al met al zijn dit echt kleine dingen in mijn ogen. Iets wat minder klein is maar waar de auto niets aan kan doen is de motor. Hoewel ik nooit echt het gevoel heb te weinig power te hebben heb je ook altijd het gevoel iets te missen. Zouden het toch die 2 cylinders zijn:)?

Als je een auto een half jaar hebt kan je ook wel eens het gevoel krijgen van: "Heb ik wel de juiste keuze gemaakt?".
Ik heb onlangs een paar dagen in een Volvo V70 gereden omdat iemand de bumber van mijn auto had gereden:). Wat ben ik blij dat ik toch voor de BMW heb gekozen. Ik heb namelijk echt nog getwijfeld, een S80 of een 5-serie. Ik weet het, 2 heel verschillende autos en dat is me nu ook weer volledig duidelijk. De BMW is echt veel stiller ook al zijn het maar 4 cylinders. Maar ook in het bochtenwerk voel ik me veel lekkerder in de BMW. Deze ligt echt beter op de weg. Maar ook het verbruik van de BMW is veel gunstiger en dat scheelt tankbeurten waar ik een hekel aan heb.

Mijn auto gaat binnenkort voor de eerste beurt en is in de tussentijd nooit bij de garage geweest. Volgens mij het beste bewijs voor de kwaliteit van de "Beamer".
Eerste beurt gehad (32.500 km)
Auto heeft bij 32000km eerste beurt gehad. Niets aan de hand. Auto gebracht bij Ekris in Utrecht. Vervangend vervoer mee en einde middag de auto weer opgehaald. Velgen zijn gebalanceerd, was wel nodig want er waren behoorlijk wat trillingen in het stuur maar die zijn nu verdwenen. Verder helemaal geen op of aanmerkingen mbt de auto zelf.

Wat dan wel?

Wat mij wel opvalt is dat de auto nu aangeeft dat hij over 18000km weer onderhoud nodig heeft. Wat een onzin, doe alles gewoon in 1 keer maar niet dat ik zo voor elk wissewasje weer naar de dealer moet. Dan de remmen, dan de olie dan weer dit. Gewoon elke 30000km of voor mij part 25K maar niet om de 30 dan weer 18 dan weer X!

Verder zal ik de volgende keer dat de auto bij Ekris in Utrecht is vragen of ze hem niet weer door de wasstraat willen halen. Wat komt die auto er vies uit zeg! Helemaal onder de kalk, dat krijg je er ook nog eens niet zo maar af. En de vliegen die er op zaten komen er niet af maar worden door de was wel goed geconserveerd. Krijg je er bijna niet meer af!

Zo nu weer positieve dingen!

Zeer snelle afhandeling aan de balie bij Ekris
Zeer vriendelijk personeel bij Ekris
Auto gaat steeds lekkerder rijden
Verbruik wordt ook steeds beter en dat terwijl ik daar al zeer positief over was
Update na vele vakantiekilometers (41.000 km)
Tijdens de zomervakantie veel kilometers met de auto gereden. Dat is niet allemaal evengoed bevallen! Maar laten we met de positieve zaken beginnen:
* De auto blijft zuinig, ook als er heel stevig doorgereden wordt. Erg lekker want ik heb een grote hekel aan tanken.
* Voor een 2-liter diesel trekt de auto ook op de duitse autobahnen goed door, eerlijk is eerlijk, meer power zou absoluut welkom zijn.
* De airco krijgt de auto ook bij zeer hoge buitentemperaturen vlot koel. De airco is ook grotendeels tochtvrij, super.
* De auto rijdt gewoonweg erg lekker, ook op hoge snelheden.

Wat is er dan minder bevallen:
* De navigatie, erg traag zowel in het berekenen van routes maar ook met het herberekenen bij andere routes. Tevens is de navigatie verre van "up to date". Hoewel de auto van november 2008 is staan er een aantal wegen in het buitenland gewoonweg niet op, dit terwijl duidelijk zichtbaar is dat dit geen nieuwe wegen zijn van de laatste tijd. Tijdens de vakantie viel de navigatie op een bepaald moment helemaal uit. De enige oplossing (tip van de dealer in Nederland die ik gebeld heb) was om de auto uit te zetten en 10 minuten te wachten. De boel zou zich dan resetten. Nou, dat werkte en de boel deed het weer. Ekris bedankt!
* Kraken, het lijkt wel of de auto op leeftijd begint te komen want hij begint te kraken. En behoorlijk ook, het lijkt wel of de achterkant een eigen leven begint te leiden. Kraken, zowel de bekleding van de deuren als de achterbank zelf. Maar ook duidelijke torsiegeluiden als je bochten neemt, met name bochten naar rechts. Knap irritant!

Ik ben nog steeds erg tevreden maar zoals beschreven, er komen wel wat barstjes in. Ik ben benieuwd of er anderen zijn die mijn ervaringen hierin delen of juist niet!
Update 45000km (45.000 km)
Na de zomervakantie al weer 4000 kilometer gereden. De auto blijft lekker rijden en het verbruik blijft rond de 1 op 16. Helemaal goed dus.

Wat valt er op:
* Het gekraak wat hoorbaar was na de vakantie is helemaal verdwenen. "Vreemd maar wel lekker":)
* Heb het idee dat de auto sneller is dan voor de vakantie, zal ongetwijfeld te maken hebben met de duitse Autobahn kilometers.
* De versnellingspook is wel aan slijtage onderhevig, de plastic inleg waar het schakelpatroon op staat is aan het barsten. Ziet er beetje slordig uit...

Verder blijf ik erg tevreden.
Update 47500km (47.500 km)
korte update, dimlicht rechtsvoor uitgevallen. Bij de garage vervangen, kon er natuurlijk opwachten. Helaas hebben ze maar een lamp vervangen want natuurlijk ging de lamp linksvoor afgelopen weekend stuk, s'avonds natuurlijk! Volgende dag de lamp zelf vervangen, eerlijk is eerlijk, dat ging best gemakkelijk! Wel beetje stom dat er bij de garage niet meteen een nieuwe is ingezet want dit komt natuurlijk bijna altijd vlak na elkaar voor. Maar ja, dat had ikzelf natuurlijk ook kunnen melden.

Wat ik ook niet heb gemeld is de versnellingspook, deze moet dus nog steeds vervangen worden.

Verder nog steeds erg tevreden, de winterbanden gaan er binnenkort weer op en dat is wel lekker want de zomerbanden gaan richting versleten. Wie heeft er ervaring met normale banden onder de 5-serie ipv runflat? Ik hoor dat het op een X3 veel comfortabler rijdt. Wie o Wie??
Update 54000km (54.000 km)
De winterbanden zijn weer onder de auto gezet. Helaas moest ik vervolgens weer terug want de auto trilde en zwabberde over de weg. Bleek er niet goed gebalanceerd te zijn. Het grote trillen en zwabberen is weg maar helemaal lekker rijden doet hij niet. Er zit gewoon vibratie in het stuur. Binnenkort moet de auto voor de eerste grote beurt en dan zal ik het melden.

Wat mogen ze doen bij de beurt:
* Vibratie in het stuur verhelpen
* Er zit een ratel in de rechter voorstoel, alleen bij stationair draaien te horen maar ja...met dit weer sta je veel in de file en dan gaat het behoorlijk op de zenuwen werken
* Versnellingspook mag vervangen worden, de barten worden steeds groter

Ik heb het in eerdere verslagen al geroepen, dit is de beste auto die ik ooit gehad heb. Daar blijf ik ook nu weer bij. Onlangs weer een lange rit gehad, en dan kom je er weer achter dat de auto prima zit. En ik heb slechts de standaard stoelen, dus hoe heerlijk moeten die dure comfort stoelen dan wel niet zitten? Die zien er wel mooier uit trouwens:)

Het verbuik blijft lekker laag, sinds ik de auto heb gemiddeld 6,3 liter per 100km, dat blijft een goede waarde. Zijn er mensen die nog zuiniger rijden??

Wat valt er dan wel tegen?? Ik heb de eerste fotos gezien van de nieuwe 5 en dan gaat het bloed toch kruipen. Wat ziet die er mooi uit op de fotos zeg!! Maar goed, de mijne is een leaseauto en die moet bij ons tot 180000 km dus ik "moet" nog even:)
Over en uit!! (60.600 km)
Vandaag afscheid genomen van de fijnste auto die ik tot op heden heb gehad!

Wat is het geval? Mijn werkgever heeft een leaseregeling waarbij je ook kan kiezen om prive te gaan rijden, dat heb ik gedaan. Ik heb mijn auto ingeleverd.

De kilometerstand was 60600km en de auto heeft afgelopen week ook nog voor het eerst groot onderhoud gehad. Er was natuurlijk niets aan de hand, nieuwe versnellingspook is besteld dus de collega die mijn auto heeft overgenomen kan binnen een paar dagen met een goeie pook aan de bak! Verder totaal geen klachten! Ook de service van Ekris is wederom zeer goed geweest! En....ze hebben revanche genomen want toen ik de auto kwam halen stond hij schoon gewassen voor de deur! En deze keer was hij echt schoon!

Wat is er opgevallen aan de auto?
* Super afwerking
* Zeer fijne wegligging
* Comfortabel, ook op hoge snelheid!
* Zuinig

Wat kan er beter?
* Ietwat omslachtige bediening
* 6 cylinders (ik weet het, had ik die maar moeten bestellen)

Wat zou ik de volgende 5 anders doen?
* 6 cylinders
* Automaat
* Uitgebreide navigatie (is gewoon mooier om te zien)

Wat wordt de opvolger?
Ik ga prive rijden, dus ik moet zelf de auto aanschaffen maar krijg gelukkig wel een vergoeding van mijn werkgever hiervoor! Tevens heb ik geen bijtelling meer dus ik kan best een lekkere auto aanschaffen. En dat heb ik gedaan!!

Morgen haal ik mijn 535d op! De auto is uit 2005, dat is de consessie die je moet doen als je prive rijdt (ik tenminste wel) want dan moet je natuurlijk niet die torenhoge afschrijving hebben!

Ik hoop met de opvolger net zoveel zorgeloze kilometers te maken als met de 520d. Ik zal, zodra ik deze auto heb, ook hier een review van maken! Daar vertel ik ook wel wat er allemaal op en aan zit!!

Bij deze, 520d, thanks! Je was geweldig!!
Comfort
Prestaties
Betrouwbaarheid
Kosten
Overall waardering
Zou u weer een auto van hetzelfde merk kopen?ja
Kilometerstand bij aanschaf0 km
Meest recente kilometerstand60.600 km
Bouwjaar2008
Aankoopjaar2008
Vorige autoJaguar X-Type 2.2 d Idition
Auteurpvdberg
Datum invoer24-12-2008
Datum laatste wijziging30-09-2009
 
Sluiten
Spelregels voor reageren

Deze functie is bedoeld voor (opbouwend) commentaar, aanvullingen of eigen ervaringen met het onderwerp. Dit is zeker geen forum! Niet toegestaan zijn:
• Grof taalgebruik, schelden, beledigen en/of op de man spelen.
• Misleiding, oplichting of zich voordoen als iemand anders.
• Algemene en/of irrelevante commentaren.
 
Waar ben ik:   Auto's   |   Gebruikers-reviews   |   BMW 520i Corporate Lease

Powered by AutoWeek
© 2010 Sanoma Mens's Magazines B.V.   |   Contact en colofon   |   Disclaimer   |   Privacy en cookiebeleid   |   Adverteren   |   Sitemap
Groenopweg.nl is onderdeel van de Sanoma Uitgevers Groep