Belastingplan 2008

 

 

Wij Beatrix, bij de gratie Gods,

koningin der Nederlanden,

prinses van Oranje-Nassau,

enz. enz. enz.

 

 

 

 

 

    Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:

    Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat het in het kader van het fiscale beleid voor het jaar 2008 wenselijk is maatregelen te treffen, mede ter ondersteuning van het milieubeleid;

    Zo is het, dat Wij, de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der Staten-Generaal, hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en verstaan bij deze:

 

 

 

    De Wet inkomstenbelasting 2001 wordt als volgt gewijzigd:

 

    B. Artikel 3.20 wordt als volgt gewijzigd:

    1. In het eerste lid, eerste volzin, wordt “22%” vervangen door “25%”. Voorts wordt aan de eerste volzin, onder vervanging van de punt aan het slot door een komma, toegevoegd: met dien verstande dat op jaarbasis 14% van de waarde van de auto als onttrekking in aanmerking wordt genomen indien de officiële specifieke CO2-uitstoot van de auto niet hoger is dan:

    a. 95 gram per kilometer, bij een auto die wordt aangedreven door een motor met compressieontsteking, en

    b. 110 gram per kilometer, bij een auto met een andere soort motor.

    2. Na het derde lid wordt, onder vernummering van het vierde tot en met zevende lid tot vijfde tot en met achtste lid, een lid ingevoegd, luidende:

    4. Voor de toepassing van dit artikel is de officiële specifieke CO2-uitstoot van een auto, de CO2-uitstoot gemeten overeenkomstig richtlijn nr. 80/1268/EEG van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 16 december 1980 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake het brandstofverbruik van motorvoertuigen (PbEG L 375). Indien de meting mede met LPG of aardgas als brandstof is uitgevoerd, wordt de CO2-uitstoot van de auto met LPG of aardgas als brandstofsoort gehanteerd.

 

 

 

 

 

De Wet op de belasting van personenauto’s en motorrijwielen 1992 wordt als volgt gewijzigd:

 

    A. Artikel 9 wordt als volgt gewijzigd:

    1. In het eerste lid wordt “45,2 percent van de netto catalogusprijs, verminderd met € 1540” vervangen door: “42,3 percent van de netto catalogusprijs, verminderd met € 1442”. Voorts wordt “45,2 percent van de netto catalogusprijs, vermeerderd met € 328” vervangen door: 42,3 percent van de netto catalogusprijs, vermeerderd met € 307.

    2. In het tweede lid, onderdeel a, wordt “10,2 percent van de netto catalogusprijs” vervangen door: “9,6 percent van de netto catalogusprijs”.

    3. In het tweede lid, onderdeel b, wordt “20,7 percent van de netto catalogusprijs, verminderd met € 224” vervangen door: 19,4 percent van de netto catalogusprijs, verminderd met € 210.

 

    B. Artikel 9a wordt als volgt gewijzigd:

 

    1. De tabel in het eerste lid komt te luiden:

 

    2. Aan het tweede lid worden twee volzinnen toegevoegd, luidende:

Indien voor de toepassing van het eerste lid de personenauto volgens de vermelding in het kentekenregister niet behoort tot een energie-efficiëntieklasse als bedoeld in bijlage 4 bij het Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s, wordt deze geacht te behoren tot energie-efficiëntieklasse G. In afwijking in zoverre van de vorige volzin, wordt – indien de belastingplichtige daarvoor bij de aangifte kiest – de energie-efficiëntieklasse in aanmerking genomen op basis van de vermelding van de personenauto in de brandstofverbruiksgids, bedoeld in artikel 1 van het Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s – dan wel bij afwezigheid daarvan – op basis van de vermelding van in brandstofsoort, energiegebruik en in lengte en breedte best vergelijkbare personenauto in genoemde brandstofverbruiksgids.

    3. Aan het artikel wordt een lid toegevoegd, luidende:

    4. Voor de toepassing van dit artikel wordt onder personenauto niet verstaan voertuigen die onder richtlijn 92/61/EEG vallen en voertuigen voor speciale doelen als omschreven in artikel 4, eerste lid, onder a, tweede streepje, van richtlijn 70/156/EEG.

 

    C. Artikel 9b komt te luiden:

    Artikel 9b

    1. Het bedrag aan belasting, bedoeld in artikel 9, eerste lid, wordt voor een personenauto die wordt aangedreven door een motor met compressieontsteking verminderd met € 1 000 en verhoogd met een bedrag van € 200 per mg emissie van deeltjes per kilometer.

    2. Voor de toepassing van het eerste lid wordt de omvang van de emissie van deeltjes per kilometer vastgesteld overeenkomstig bijlage I bij richtlijn nr. 70/220/EEG van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 20 maart 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot maatregelen die moeten worden genomen tegen de luchtverontreiniging door gassen afkomstig van motoren met elektrische ontsteking in motorvoertuigen (PbEG L 76).

    3. Indien de omvang van de emissie van deeltjes per kilometer niet op een bij ministeriële regeling voorgeschreven wijze is aangetoond, wordt deze voor voertuigen met een ledig voertuiggewicht:

    a. kleiner of gelijk aan 1500 kg gesteld op 25 mg per kilometer;

    b groter dan 1 500 kg en kleiner of gelijk aan 2 000 kg gesteld op 40 mg per kilometer;

    c. groter dan 2 000 kg gesteld op 60 mg per kilometer.

    4. Bij ministeriële regeling kunnen nadere regels worden gesteld ter uitvoering van dit artikel.

 

    D. Na artikel 9b wordt een artikel ingevoegd, luidende:

 

    1. Het bedrag aan belasting, bedoeld in artikel 9, eerste lid, wordt voor een personenauto verhoogd met een bedrag van € 110 per gram CO2-uitstoot per kilometer voor zover de CO2-uitstoot meer bedraagt dan 240 gram per kilometer, dan wel, ingeval van een personenauto die wordt aangedreven door een motor met een compressieontsteking, meer dan 200 gram per kilometer.

    2. Voor de toepassing van dit artikel wordt onder CO2-uitstoot verstaan de CO2-uitstoot die ten grondslag ligt aan de indeling in energie-efficiëntieklasse als bedoeld in artikel 9a.

 

 

    E. Artikel 9c wordt als volgt gewijzigd:

    1. In het eerste lid wordt “1 juli 2008” vervangen door “1 juli 2013”. Voorts vervalt onderdeel b onder verlettering van onderdeel c tot onderdeel b en onder toevoeging van het woord “of” achter onderdeel a.

    2. Het tweede lid komt te luiden:

    2. Het bedrag aan belasting, bedoeld in artikel 9, eerste lid, wordt tot 1 juli 2010 verlaagd met € 5 000 respectievelijk € 2 500 voor een personenauto die volgens de vermelding in het kentekenregister behoort tot de energie-efficiëntieklasse A respectievelijk B en die is ingericht en bestemd om uitsluitend te worden aangedreven door een combinatie van een elektromotor en een verbrandingsmotor, mits het piekvermogen van de voor de aandrijving bestemde elektromotor ten minste 15% van het maximum vermogen van de verbrandingsmotor bedraagt.

 

    F. In artikel 10, eerste lid, wordt “na toepassing van artikel 9a, artikel 9b en artikel 9c, tweede lid” vervangen door: na toepassing van artikel 9a, artikel 9b, artikel 9ba en artikel 9c, tweede lid,.

 

 

 

 

    Ingeval de samenloop van wetten die in 2007 in het Staatsblad zijn of worden gepubliceerd en wijzigingen aanbrengen in één of meer belastingwetten, niet of niet juist is geregeld, of als gevolg van die samenloop onjuistheden ontstaan in de aanduiding van artikelen, artikelonderdelen, verwijzingen en dergelijke in de desbetreffende wetten, kunnen die wetten op dit punt bij ministeriële regeling worden gewijzigd.

 

 

 

 

    1. Deze wet treedt in werking met ingang van 1 januari 2008, met dien verstande dat de artikelen I, onderdelen A, en F tot en met K, en VI, onderdelen B, C, D en E, eerst toepassing vinden nadat artikel 10.1 van de Wet inkomstenbelasting 2001 bij het begin van het kalenderjaar 2008 is toegepast en artikel XXIX, onderdeel G, eerst toepassing vindt nadat artikel 37a van de Wet belastingen op milieugrondslag bij het begin van het kalenderjaar 2008 is toegepast.

    2. De artikelen XIV en XXIII, onderdeel B, vinden eerst toepassing nadat artikel 37a van de Wet belastingen op milieugrondslag onderscheidenlijk artikel 27a van de Wet op de accijns bij het begin van het kalenderjaar 2009 zijn toegepast.

    3. In afwijking van het eerste lid werkt artikel I, onderdeel D, terug tot en met 1 januari 2007.

    4. In afwijking van het eerste lid treden de artikelen XVIII, XIX en XX, onderdelen A en C tot en met H, in werking met ingang van 1 februari 2008.

    5. In afwijking van het eerste lid treedt artikel XXII in werking met ingang van 1 juli 2008.

    6. In afwijking van het eerste lid treden de artikelen XIII en XX, onderdeel B, in werking op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip.

    7. Bij het begin van het kalenderjaar 2009 worden in afwijking van artikel 10.3 van de Wet inkomstenbelasting 2001 zoals dat komt te luiden na de wijzigingen ingevolge artikel II, onderdeel O, de in het tweede lid van dat artikel 10.3 aangeduide bedragen niet vervangen door andere bedragen.

 

 

 

 

    Deze wet wordt aangehaald als: Belastingplan 2008.

 

 

    Lasten en bevelen dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst en dat alle ministeries, autoriteiten, colleges en ambtenaren wie zulks aangaat, aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden.

 

 

 

    Gegeven

 

 

 

    De Staatssecretaris van Financiën,

 

 

 

    De Minister van Financiën,