Speciaal ontwikkelde groene modellen staan er bij
Hyundai nog niet in de prijslijst, maar in Korea is men wel druk bezig met de toekomst, al lijkt die toekomst meer overmorgen dan morgen. Veel wordt er namelijk gedaan aan
waterstof, zoals blijkt uit de presentatie van de i-Blue Concept in september 2007. Deze auto is alweer het derde brandstofcelstudiemodel van Hyundai.
Voor concretere oplossingen heeft het Koreaanse merk overigens wel de kennis binnen handbereik. Dochtermerk
Kia heeft namelijk al het een en ander laten zien aan
hybride aandrijftechniek. Naar het schijnt werkt Hyundai zelf ook aan een
hybride middenklasser, waarbij opvalt dat de verbrandingsmotor van die in 2009 te verwachten auto niet op
diesel,
benzine of
bio-ethanol loopt, maar op
lpg.
Update 12 november 2007:
In de Greenfleet Technology Class, een onderdeel van de in Australië verreden World Solar Challenge liet de Hyundai i30
de beste verbruikscijfers noteren.
rss
