BMW heeft als producent van hoogwaardige auto’s een grote stap op milieugebied gemaakt met het Efficient Dynamics-programma, waarbij nagenoeg alle modellen zijn voorzien van technieken die het brandstofverbruik en de
emissie reduceren, zonder dat daarbij aan prestaties of rijplezier hoeft worden ingeleverd. Het gaat om relatief kleine aanpassingen, zoals start-stopsystemen, het terugwinnen van een deel van de remenergie, het sluiten van de openingen in de grille wanneer niet het volle koelpotentieel nodig is en uiteraard het verder verfijnen van de motoren. Hierdoor kan BMW een zeer grote hoeveelheid auto’s met groen
energielabel aanbieden.
Voor de nabije toekomst staan er ook auto’s met een volwaardige
hybride aandrijflijn op stapel, zoals de X6 in 2009, en kijk ook niet vreemd op wanneer dit systeem ook opduikt in de nieuwe 7-serie. De techniek voor deze aandrijflijn wordt door BMW in samenwerking met Mercedes-Benz en General Motors ontwikkeld.
Inmiddels rijdt een vloot van honderd BMW’s uit de 7-serie rond met verbrandingsmotoren op
waterstof, een techniek waar BMW al jaren aan werkt. Het Beierse merk is vooralsnog de enige die inzet op waterstofverbrandingsmotoren in plaats van op brandstofcellen. Niet omdat het BMW geen vertrouwen heeft in de
brandstofcel, maar meer omdat de in de 7-serie gebruikte verbrandingsmotoren bivalent zijn en dus ook op
benzine kunnen draaien, Daardoor kunnen ze de stap naar een waterstofinfrastructuur overbruggen.
rss
