RSS rss | vrijdag 30 juli 2010
Waar ben ik:   Achtergrond   |   Energiebronnen
 

Waterstof

Waterstof (H) is het kleinste atoom en komt eigenlijk alleen voor als H2 (dus eigenlijk diwaterstof), het lichtste gas. Samen met zuurstof (O2) reageert waterstof tot water (H2O), hierbij komt veel energie vrij, het is dan ook vrij explosief en te gebruiken als brandstof. Opslag van waterstof in een auto levert nogal wat problemen op: H2 is namelijk alleen vloeibaar bij extreem lage temperaturen. Hoewel waterstof het meest voorkomende element is, komt het zelden in vrije vorm voor. Voor industriële toepassing (zoals bij de productie van ammoniak of als brandstof in een waterstofauto) moet waterstof dus geproduceerd worden. Vandaar dat waterstof niet (zoals abusievelijk wel eens wordt gezeg) een energiebron is, maar een energiedrager; er moet eerst energie ingestopt worden om het te produceren alvorens het is om te zetten in andere vormen van energie.

05-11-2007
Waterstof wordt wel gezien als dé brandstof van de toekomst. Daar zijn twee...     Lees verder
BMW waterstofmotor
05-11-2007
Als waterstof in contact komt met zuurstof – dat wil zeggen: verbrandt – komt er...     Lees verder
05-11-2007
Bij de ontwikkeling van waterstofauto’s werken oliemaatschappijen nauw samen met...     Lees verder
waterstof tanken
05-11-2007
Onderhoudskosten van de brandstofcelauto (wanneer hij in serieproductie gaat)...     Lees verder
 
 
 
   
     
 
Zoek auto's op milieucriteria
 
 
energielabel
CO2-uitstoot
nieuwprijs van
nieuwprijs tot
brandstof
carrosserie
 
     
Waar ben ik:   Achtergrond   |   Energiebronnen   |   Waterstof

Powered by AutoWeek
© 2010 Sanoma Uitgevers B.V.   |   Contact en colofon   |   Disclaimer   |   Privacy en cookiebeleid   |   Adverteren   |   RSS   |   Sitemap
Groenopweg.nl is onderdeel van de Sanoma Uitgevers Groep