Nu het echte aantal auto's zonder mrb in Nederland

27 augustus 2010 | Tekst Alexander Inia

De wegenbelastingvrije auto heeft de afgelopen tijd flink aan populariteit gewonnen. Maar zo populair als wij eerder deze week meldden, zijn de auto’s met zeer lage uitstoot nog niet. Met dit ‘mea culpa bericht’ zetten wij de zaken recht.

Wat is er misgegaan? Eigenlijk heel simpel: door een rekenfout bij onze dataleverancier kwam er een verkeerd databestand bij ons binnen. En zo kon het dus gebeuren dat we meldden dat er op dit moment 320.000 wegenbelastingvrije auto’s zijn geregistreerd, terwijl dat er in werkelijkheid ‘slechts’ 227.000 zijn. In 2010 zijn er op het moment van schrijven 69.000 geregistreerd.

Het Nederlandse belastingstelsel geeft benzineauto’s met een CO2-uitstoot van 110 gram per kilometer of minder en diesels met een uitstoot van 95 g/km of minder grote voordelen. Particuliere kopers hoeven geen bpm en motorrijtuigenbelasting af te dragen, leaserijders besparen honderden euro’s dankzij 14 procent bijtelling. Bezitters van een elektrische auto hoeven op dit moment zelfs helemaal geen bijtelling te betalen.

A-segment, hybrides en B-segment diesels

Het belastingvoordeel had in de eerste instantie een grote run op de hybrides tot gevolg. De Toyota Prius en Honda Civic Hybrid waren niet aan te slepen. Honda’s Nederlandse verkopen maakten een enorme stijging door en de Nederlandse hybrideverkoop vormde een buitenproportioneel groot deel van de totale Europese hybrideverkopen. Dat komt, omdat in andere landen de aankoop van hybrides veel minder gesubsidieerd wordt.

Ook benzineauto’s uit het A-segment profiteren volop: de Aygo/C1/107 drieling is al tijden in de top 10 van de Nederlandse verkoopstatistieken te vinden. De laatste tijd kunnen de B-segment turbodiesels op een extreme populariteit verheugen, omdat het diverse autofabrikanten gelukt is om de uitstoot van deze vierpersoonsauto’s op of onder 95 g/km te krijgen. Tenslotte hebben ook diverse bedrijven zich gestort op de import van 3L Lupo’s, Audi’s A2 3L en de tweede generatie Prius. Ook over de tweedehands auto’s die aan de eisen voldoen, hoeft namelijk geen wegenbelasting te worden afgedragen.

Alle wegenbelastingvrije auto’s in Nederland:

Benzineauto's:

Toyota Aygo: 52.651
Peugeot 107: 37.581
Citroën C1: 33.727
Toyota Prius: 30.186
Honda Civic Hybrid: 14.198
Suzuki Alto: 11.478
Daihatsu Cuore: 11.232
Fiat 500: 8.373
Fiat Panda: 5.275
Nissan Pixo: 4.417
Honda Insight: 3.926
Toyota iQ: 2.112
Smart (ForTwo): 1.571

Toyota Auris Hybrid: 767

Diesels:
Volkswagen Polo Bluemotion: 3.759
Volkswagen Lupo 3L: 1.461
Seat Ibiza Ecomotive: 1.316
Skoda Fabia Greenline: 1.054
Smart (ForTwo) cdi: 520
Fiat Punto Evo/Grande Punto 1.3 Multijet: 439
Audi A2 3L: 206

Op dit moment staan er 180 elektrische auto’s in Nederland geregistreerd. Daaronder vallen 19 Tesla’s en 89 Think City’s. Ook zijn er een aantal LPG-auto's die zuinig genoeg zijn voor deze voordelen: denk aan de Chevrolet Spark Bifuel. Totaal zijn er 212 LPG-auto's in deze categorie.

Bron: A2SP